By: admin in 未分类
买我那辆捷安特的小火焰时，店员小姐递过一份加入俱乐部（车友会）的表格。我也就信手填好，留下了我的联系方式。不久，开始收到第一条俱乐部的短信，某年某日某某时间由哪到哪，是组织骑车活动来着。但在我填写那份表格之前，我都没有想过要参加什么车友活动之类。所以，一收到短信也没在意，以至于第一次收到这样的短信我只记得是某年某月了。
月余之后，随着我对我这部小山地车的逐渐了解，自行车运动的概念也开始在我脑海里成型，并渐渐明白为什么普通的单车不适合作自行车运动之用。由于骑程的增加，也渐渐积累了些关于骑车方面的心得体验。当再一次收到组织车友活动的短信时，便有了跃跃欲试的冲动。
我似乎有种感觉，这次的车友会骑行活动是为我量身定作地。首先骑程不是很长。对于新手来说这很重要，之后的实践证明，45公里这个短途的骑程对于从来没有远骑过的我来说是种感受。最起码通过它知道了自己在体能，以及骑程过程中的各种情况有了更为多的了解。现在，我仍感觉到我心跳加速后难以平静下来的疲顿之感。十分想躺到床上休息休息，但还是较有兴趣写完这篇骑记。这是我第一次参加自行车运动的集体项目，它的好处在于，可以锻炼身体，具有娱乐的含义。借助于集体的力量可以防止半途爆胎这种事情的发生，因为这个由捷安特专卖店老板亲自组织的车骑活动提供了半途车子有可能坏掉时的处理保障。人多力量大，这比起一个人作远途骑车那自然是那上很多。而且，每条线路的确定，都是先前有人准备好了的，骑那样的安排好的路段，会经你不同的骑程感受。让你感受到其中的乐趣。它们每次活动总会找个地方一起吃饭。我头一次主动的去参加全是陌生人的活动。也让我感觉很新鲜，不过，它们当中大多数都是成熟的人，考虑事情周全。跟这些人出去，也让人放心得多。
于是，前一天晚上想着第二天可能发生的事情，让我有种兴奋之感。跟一群陌生人在一起，去一个比较远的地方，看看它们骑车是怎样的。哦，还有第二天的天气状况如何。于是，我难得的早睡，直到第二天闹钟把我叫醒。然后是吃早点，作准备，上路。到出发点会集。
出发点，是捷安特的专卖店集合。我到得较早，正好遇上先来的第一拔人。它们是几位年纪较长的人。还有两个是不知道是MM还是JJ的女士。由于这次活动难度不算大，估计会有不少人参与。数十分钟过去后，陆陆续续有了四五十个人了，有年青的，有年老的，还有跟我差不多大的。但我发现它们与我的最大不同之处就在于，它们的车子都比我的好得很多。都是几千块钱以上的。都穿了自行车专门的服装，看上去还真像那么回事，这大概也表现了对自行车运动的专注吧。所以我那时在想，是不是只有购买了很贵的自行车的人才能加入这个车友会。因为这个车友会里的自行车都是很贵的那种。而我的车只有七百块钱。除了我的车最差之外，别人的都比我好得多。不过我想，虽然我的车子不是很好，但作为自行车运动来说还算基本的免强合格。反正，我是冲着骑车去锻炼为主的，又不是跟它们比谁的车贵的。看着男男女女，老老少少，真是够热闹的，这比较适合我这种在公众场合不爱发言的人。
终于，人马齐集之后，大部队便浩浩荡荡的出发了。很快我便发现，我车子的性能上的不足立刻表现了出来，就是速度不快。原来按我的理解，我的车变速能力不是很强，但就会一般的交通速度应该是没问题。因为大档位的速度平时我几乎都不用，因为那踩起来太耗力。可是没想到，车友会里的同志们，似乎平时用的速度就是我大档位的速度。如何它们一但使用大档位就会一下子把我抛在老后面。因为我的小火焰速度有限。我再怎么赶，也是无法的了。
整个车队不一会儿就出了城镇中心，这次活动的主题是，休闲游，欣赏沿途几景。我也知道我的车可能在性能上不够强，所以，看到休闲二字就决定加入了，没想到骑的时候就感觉一种你追我赶的样子。它们其中那些年青的小伙们厉害得很，尽是用那种大比速的档位，我的妈！照这样踩下去不消耗巨大的体力才怪。反正平时我是不怎么用的。可是，这些小伙们似乎已经习惯于这样的速度了。这样的加速和发力一下子就把我甩到了后面。我当然也不泄气，紧随其后，总算没掉队伍。想必，这也得益于我平时骑车的锻炼吧。
我的小火焰是属于那种山地车，但平时都在市里面的马路上骑，从来没有想过会去骑什么山地。可是，这次我的经历实现了，着着实实的山地了一把。45公里其实并不像我们想像中的那样简单。因为接下来我们要进入山区地段，哇噻！这是我头一回踩着车在山地里骑行，在这种地段下，是发挥不了速度上的优势的。相反，这时候我的小火焰到是有些合适不过。除却我的前后双避震之外，在档位变速的设置上我已经能够体会到这是为了山地复杂环境而特定的档位调 节。我的大齿盘要比其它人的都要小得多，这样一来在公路上我的速度自然会落后。可是，到了山地，我的小齿盘就能发挥省力，以及增加传动的作用。你想像不到，骑在山地里，那高底不平的地型，那满是石头泥土的路面，感觉真是很带劲！平时很少用到的小齿轮比，这个时候正好派上用场。因为在平时你不可能用这样小的齿轮比，不然的话，你会发现即使你用力踩上很多脚 ，但由于比太小，跟本就前进不了什么。但在山地里的时候，这种小比速发挥了大作用。我终于明白山地运动车的这种独道设计使你在走这种路段时根本就不会觉得有什么困难。骑程的感觉也要舒适得多。接下来，我们又骑到了田野间，这更刺激了，很多地方路窄得，稍不小心就有掉下去的危险。还好，一路上我都控制量好，从中感觉到我对自己车子的控制能力又增加了。接下来的事情就更幸苦了，有几处路段，由于全是田间的杂草丛，完全需要扛着车过去，两旁还有牛，还有带满了刺的草呢，我就被刮了几刮。大多数人都是穿短裤的，被利草不停的割。不过，正是要这样辛苦才会觉得有味道。最终在早晨11：30左右，我们“骑”出了牛家村。然后是到一个饭馆里面吃中午。这其间还有段路程，因为是公路，我又要拼死拼活才能追上它们了。
这次的活动还是集中的表现了自行车运动的特点，像途中就有两个相当大的陡坡，害得我马上换档位，不然即使爬上去，我也要累得半死。同志们骑车的热情还是很高。不过，后来到了饭馆以后，菜还没能马上作好。我看时间还早，还来得及赶回市内，就先与几位一同赶回去了。其余的人则留下来继续吃。
今天可真够累的。 自行车活动作为一种体育项目也可能参与两下的，不过我的兴趣爱好太多。自行车运动的开销对我来说也蛮多的。比如，光今天骑下来我就发现我的外胎有些破损了。因为走山路的时候尽是石头，有些石头还相当尖锐。全靠好没有爆胎，不过我还是很担心来着。
这次活动相来，真是相当的累，虽然现在有点恢复，我甚至想过，我会不会退出的可能，以及我坚持下去的理由。写博就占用了我很多时间，现在又骑车，又想玩滑板。哎，想玩的东西太多了。到最后，就是一样都不行。愿那些自行车的爱好者继续坚持下去。我可能要过段时间才能继续玩这个，而且冬天，我是不打算进行这项活动的。不知道下次活动是什么。
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